Objetivo

Bicicleta & Prazer: Passeios por transporte e transporte por passeios!
Diário da experiência de um comum que utiliza bicicleta praticamente para tudo.
Espero que sirva de início pois aqui teremos apenas o básico.

sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014

Técnicas no pedalar...

Não gosto muito destas coisas de técnicas no amador prazeroso... gosto é de pedalar e tudo... mas, como saber não ocupa espaço e sempre se aproveita alguma coisa, lá vai:

Obs.:procurem pelo artigo todo pois tinha muito mais coisa nele. Este resumo, aí, foi o que me restou... Aliás, clicando aqui vc já tem uma pesquisa no google por "técnicas para pedalar".

Pedalar rápido ou pesado? Escolha o melhor pra vc...

Exemplos: Lance Armstrong, que pedala sempre entre 100 e 110 ppm. Cada um se adapta a uma cadência mais confortável, otimizando a relação rotação/potência. Jan Ulrich, o alemão campeão do Tour de France 97, que fez frente a Armstrong em 2001 e quase o vence em 2003, pedala com a transmissão bem pesada - e, é claro, numa cadência bem menor, algo em torno de 70 a 90 ppm.

Método de Pedalada Ideal por Cleber Ricci Anderson - revista "Bike Action" nº 40


      Devido ao grande sucesso de meu método, de cartas que recebi com elogios e depoimentos emocionados de ciclistas, triatletas, mountain bikers e até de "macacos velhos" que redescobriram suas pedaladas e melhoraram suas performances, resolvemos reeditá-lo na íntegra - aliás, com algo a mais. Tudo isso para que você possa também pedalar melhor. 



Pedalada redonda


Educativo 1: retorno

      Na passada dos pés pela parte de baixo da pedalada, você deve sentir os pés como se estivessem limpando as solas dos sapatos num tapete, tirando-lhes a terra. Faça força somente na parte de baixo da pedalada (ou seja, uma perna impulsiona a outra para cima). Faça esse educativo em três séries de, no máximo, um minuto por treino, alternado com os educativos 2 e 3.

Educativo 2: puxada

      Concentre-se e comece a perceber os joelhos subindo e passando pelos pontos altos da pedalada. Faça com que eles subam ao máximo, sem que o movimento fique pontudo, quebrado. A pedalada vem de baixo e de trás - e não somente de baixo, como a gente acredita. Procure impulsionar a bicicleta somente com o movimento da puxada das pernas, sem fazer força para baixo. Não desanime se parecer que a bike não sai do lugar. Lembre-se que você está fazendo somente uma parte da pedalada.
      Sinta o movimento e perceba que, para aumentar o giro, é fundamental a ascensão das pernas. Como esse exercício utiliza um grupo muscular maior, tente completar um minuto de tiro. Lembre-se: o importante é sentir o movimento e não buscar a performance máxima. Se pensar nisso, estará acumulando muito ácido lático nas pernas.

Educativo 3: chute

      Da mesma forma e intensidade dos educativos anteriores, perceba somente a fase da pedalada em que, após a perna se elevar, você "chuta" alternadamente com cada uma das pernas, preparando-as para a compressão.
      Apesar de serem considerados "pontos mortos" da pedalada, os pontos alto e baixo devem ser sentidos e observados. Eles são a perfeita união entre a compressão e a puxada das pernas, fazendo com que a pedalada fique redonda e perfeita.
       A compressão é a única fase em que você não precisa treinar, pois é a que você fez a vida inteira depois que aprendeu a se equilibrar na bicicleta.

Ciclotransporte - Trancando bem a bicicleta...

Como sempre, só o intróito. O resto aqui - é do Vá de Bike

Trancando bem a bicicleta...

Às vezes acho que até perco tempo demais trancando e destrancando a bicicleta quando paro em algum lugar. Mas aí penso que é melhor perder alguns minutos do que perder a bicicleta.

Só pra dar uma ideia, observem:
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quinta-feira, 13 de fevereiro de 2014

Manutenção da Bicicleta


Bom, o youtube tem vídeos para praticamente tudo. Pra coisas simples, é só ir lá... Agora, garanto que a coisa mais complicada de nossas bicicletas, somos nós...rsrsrsrrsr...

A lubrificação e o engraxar da bicicleta não têm um prazo recomendado pois dependem das condições em que a bicicleta é utilizada. Eu fico de ouvidos abertos aos sons... a maioria deles aparece por falta de lubrificação. Até mesmo o câmbio, antes de regular, dê uma lubrificada.

Segue aí um "cronograma". Lembro que para não esquecermos, depois de uma primeira geral, é só usar a agenda do google ou qq outra, para sermos lembrados.


pena não poder citar a fonte! perdi!

abaixo insiro links com os atalhos... é só expandir...

(?) só um marcador, pra melhorar...

Frequência Cardíaca, 220-Idade, Escala de Borg e Sintomas de Cansaço


Minhas conclusões... A primeira e principal: faça uma avaliação médica antes de começar a pedalar; a segunda: evite os modismos.

E como ouvi coisas, boto aqui umas fontes até pra minha consulta mesmo (claro que se encontrar mais, depois atualizo).... e neste post juntei os assuntos do título, lá vai:

Sintomas de Cansaço:

Quando procurei por "sintomas de cansaço", só encontrei algo relativo à observação de outrem, ou seja, "o treinador deve observar que". Mas com o que está aí, da pra gente fazer, mais ou menos, uma "autoavaliação". Além de servir para quando pedalarmos acompanhados. Segue aí...


OBS.: Todo o treinamento, quando é diário deve ter uma pausa de pelo menos 12 a 14 horas para que haja uma boa recuperação.
  • Descoordenação motora;
  • Excesso de alegria ou profunda aparência de tristeza;
  • Desatenção nas explicações do treinador, ou na conversa com o companheiro(a) de pedalada;
  • Fraqueza muscular, falta de força crescente, a diminuição da capacidade de rendimento e dificuldade respiratória; indicam forte cansaço.
  • Aparecimento de dúvidas sobre o treinamento, ou sobre a conversa.

O resto e mais alguma muita coisa no Carlos Ventura8085.blogspot (Professor de Educação Física)
Baseado neste post dele
e mais estas dicas do  http://www.educacaofisica.com.br
Sinais de cansaço:
  • a expressão no rosto;
  • olhos arregalados ou cabisbaixos;
  • lábios esbranquiçados;
  • rosto pálido ou muito avermelhado;
  • descoordenação motora.
Frequência Cardíaca:
É muita discussão sobre o assunto. Talvez um post só pra ele. Mas, temos que começar, né! Então é por aqui.
220-Idade:
A equacao 220 menos a idade vale ou nao?

Esta equação é o seguinte: (220 - "sua idade") x 0.85 este seria o batimento cardíaco máximo (saudável) para homens. Passar disto, seria perigoso.
Mas, no http://pt.wikipedia.org/wiki/Frequência Cardíaca vc verá que existem várias fórmulas e diferentes para homens e mulheres 
 Escala de Borg
Ainda não entendi direito isto. Então, só pra registro e futuras pesquisas (ou não...rssrrsrsrsr...) deixa o tema aí.
Wikipedia - Escala de Borg (só um intróito)
 

quarta-feira, 12 de fevereiro de 2014

Por que beber leite após uma atividade física?

a.s.: o professor de educação física que nos orienta na ginástica laboral, falou inclusive algo sobre, melhora muscular. Fui procurar e encontrei estes 2 textos abaixo.

Após o exercício, leite pode ser a melhor opção


Quando se trata do melhor líquido para beber antes, durante ou após exercícios físicos, a melhor pedida é água ou isotônicos, certo? Errado. Cientistas estão dando suporte científico para casos como o de Matt Whitmor, um instrutor de ginástica londrino. “Eu faço isso religiosamente”, conta. Ele começou a beber leite após o exercício cerca de 10 anos atrás, quando não podia pagar suplementos caros ou shakes de proteína. “O leite me ajuda a recuperar mais rapidamente e eu me sinto ótimo depois de bebê-lo”, explica. Agora, ele odeia treinar sem leite.
Os benefícios de saúde do leite – que tem carboidratos e eletrólitos, cálcio e vitamina D – já são bastante conhecidos. A novidade fica por conta da constatação de que a bebida contém também as duas melhores proteínas para a reconstrução dos músculos – o que ajuda no desempenho de atletas.

este é do HypeScience - o resto aqui


Por que beber leite achocolatado após fazer uma atividade física?

... Durante a segunda rodada de ciclismo, aqueles que beberam o leite foram capazes de pedalar cerca de 50% mais tempo do que aqueles que beberam a bebida esportiva sintética e o mesmo tempo daqueles que beberam a bebida esportiva....

Escrito por andrea cespedes Google | Traduzido por ashley heart
Um simples leite achocolatado, a maravilha doce, cremosa e satisfatória que você tomava quando era criança, é uma das melhores maneiras de complementar um exercício físico puxado. Quando você se exercita com intensidade, os músculos precisam de alguma coisa que ajude a restabelecer o seu suprimento de energia, especialmente se você planeja se exercitar novamente em um ou dois dias. Estudos mostram que o leite achocolatado é tão bom quanto, se não for melhor, bebidas esportivas no auxílio da recuperação muscular. Leite achocolatado contém a combinação perfeita de carboidratos e proteínas, fornecendo vitaminas e minerais essenciais, re-hidratando o seu corpo, além de ser gostoso.

o resto aqui - é da EHow (de quem nunca tinha ouvido falar)


sexta-feira, 7 de fevereiro de 2014

Passeando, treinando maaaassss objetivando um condicionamento físico.

Gente,
tudo aqui visa, dividir conhecimento e troca de informações... inclusive as dos outros...rsrsrsrs... e, acho que o www.andersonbicicletas.com.br (este link leva direto ao post) não ficaria chateado...até porque, jamais vou por aqui o post todo... sempre, apenas uma parte, um resumo, que se gostarmos, nos fará ir à fonte...



Mas, qual o motivo deste post??? O seguinte: tive que ficar 2 dias sem pedalar... resultado: quando voltei, senti... Perguntei a uma colega que tb pedala sem compromissos e ela disse que era normal... aí, achei melhor procurar algo sobre condicionamento físico....

Então, segue aí a ideia do Anderson pra gente não pedalar à toa... ou seja, se fizermos um pouquinho mais, vira um treino e o benefício será muito maior...



Idealizando o treino


Vamos descrever agora o que seria um treinamento ideal com elementos de resistência e potência. Procure esquematizar seu tempo e conciliar suas saídas pelas ruas e, aos poucos, aumente seu percurso atingindo seu objetivo diário. Para iniciantes, pedalar 45 minutos três vezes por semana é o mínimo para um programa de treinamentos. Procure conciliar as pedaladas com outras atividades aeróbicas como natação, hidroginástica, corrida, etc.




domingo: 
como é o dia que temos mais tempo e podemos fazer tudo com mais calma e prazer, será o dia do treino mais forte. É um treino visando resistência, ou seja, pedalar por bastante tempo na faixa aeróbica. Para quem está iniciando, este tempo deve ser de no mínimo 45 minutos e no máximo 1,5 h. Para quem é um atleta, seria o dia de uma competição, mas, se ela não existir, faça uma simulação.



segunda-feira: 
é o dia do descanso-ativo. Pegue a bicicleta e vá "rodar" uma pequena distância pelo menos durante 30 mim. Pensando em Bike na Rua, é um dia de apenas ir e voltar com moderação buscando uma transmissão leve, girando com a freq. cardíaca na base da faixa aeróbica. Estaremos desta forma "oxigenando" a musculatura, eliminando toxinas do dia anterior.



terça-feira: 
como "ontem" houve uma revitalização, não há desculpas para se submeter a um treino forte. Seria um treino semelhante a domingo, de 2 horas (para iniciantes, cerca de 1 hora ), visando resistência em ritmo alto, pedalando no topo da faixa aeróbica, os 85% da freq. cardíaca máx.. Desta forma, o estímulo para a capacidade aeróbica também é máximo. Existe o sofrimento, mas, logo depois teremos a compensação. Não há resultado sem esforço.



quarta-feira: 
treinamento de ritmo visando potência. É um treino curto e grosso, ou seja, tiros com o ritmo máximo, como se fosse um contra-relógio, neste caso, esqueça de controlar a freq. cardíaca, porque ela vai "extrapolar". Seriam inicialmente 5 tiros de 3minutos cada, com 3 a 5 minutos de recuperação entre os tiros e um bom aquecimento de uns 15 minutos antes da série. Com o passar do tempo e a evolução natural da condição física, a duração dos tiros vai aumentando para 5, 10 e 20 min. e o número de repetições vai caindo para 4, 3 e 2 tiros. Este treino anaeróbico faz com que melhoremos nosso ritmo individual proporcionando maior facilidade em subidas e retomadas de velocidade. Para quem tem objetivos de competir principalmente ciclismo (sprints), down hill e BMX, este treino é indispensável. Uma arrancada de farol como da foto, pode ser uma boa hora para um tiro, além disso, é importante arrancar rápido e administrar nosso posicionamento no trânsito.



quinta-feira: 
repetição de terça. Procure alternar o trajeto para não causar monotonia.



sexta-feira: 
idem a quarta só que mais fraco. se estiver indisposto, com o corpo muito cansado, não o faça e, somente vá girando para o trabalho.

sábado: 
ele diz lá, DESCANSO.... Eu, me recuso... pelo menos um pedalinho dou...




quinta-feira, 6 de fevereiro de 2014

Cuide da Alimentação

Revisto em 7/01/2014

Caríssimos, fui procurar por todos os cantos pra chegar a uma ideia sobre as frutas... tem de tudo!!! tem gente que fala mal da A e bem da B... e tem o outro que é justo o contrário...

Então, acho que é melhor procurar uns cinco nutricionistas  e fazer a média
 
06/02/2014

Por exemplo, eu estava comendo banana à vontade... quando resolvi procurar o teor de açúcar nela...
resultado: Assustador!!! Uma banana pode ter até 24 g de açúcar....

ao final uma avaliação das frutas...


A tabela seguinte do Unilever-jm mostra-nos os VDR para um adulto médio:
Energia2.000 kcal
Proteínas50 g
Hidratos de Carbono270 g
Açúcares70 g
Gordura70 g
Gorduras Saturadas20 g
Fibra25 g
Sódio (sal)2,4 g (6 g)

Para ver detalhes sobre as frutas e sobre os nutrientes acima, é só expandir aí pra baixo.

quarta-feira, 5 de fevereiro de 2014

Teste (este post foi enviado por email)

Hoje, aumentei o trajeto pro trabalho em mais 2 km, tanto indo como voltando... mas o detalhe é: aumentei a subida tb (a outra era bem curtinha)... claro, o tempo no primeiro trecho, aumentou de 6 a 8 minutos... e mesmo assim, com a Asa Branca 2, fiz em 1:19 h. Com a dobrável, Asa Branca 0, estava fazendo em 1:30... no final, ela tava ruinzinha mesmo....

a aposta é que esta subida vá me melhorando a condição para as verdadeiras e não tão raras, numa futura e ainda longínqua cicloviagem.

Boas pedaladas.

terça-feira, 4 de fevereiro de 2014

a água mais cara do mundo!!! não brinquem com o calor!!! condições ambientais...

Foi brabo....

tem uns 15 dias que venho enfrentando umas subidas... quando vou pro trabalho, é uma subida na ida e esta mesmo na volta... aumentando também a distância do percurso...

aí, né, preparadão!!!! pensando no conselho de um colega e por achar que já estava na hora, fui encarar uma SUBIDA. Foi sábado passado, debaixo de 40º C e sem uma sombrinha como nas situações já postadas... resultado: esgotei e quase passo mal...rsrsrs... mesmo com muita água pra beber e jogar pela cabeça, pés, corpo, etcs & tais... me pareceu que a coisa acontece meio de repente, de uma hora pra outra... acho que foi um princípio de insolação.

então, é muito importante, saber das condições ambientais, se ligar nos horários (por atrasos, comecei esta subida às 11:30) e principalmente, estar atento para perceber seus limites... graças, que como não sou metido a herói, na segunda parte da subida, desci da bicicleta e lá fui eu meio zonzo ainda, empurrando a Asa Branca 1 (o nome das minhas bicicletas. depois explico)...

quando terminei a subida, comecei a pedalar num plano... mas vou dizer, só pedalei pq o lugar estava tranquilo...ainda estava meio zonzo e se precisasse de um reflexo, mais atenção, ou uma pedalada mais fina, tava frito, pq queimado já estava...(esta foi muito boa, né....).

Ah, e a água mais cara do mundo??? Bom, depois de uns 30 minutos, parei pra comprar mais água... resultado, ainda não tinha me recuperado totalmente... e quando fui botar a carteira de volta na tira-colo, ela caiu e não percebi... estavam nela mais de 200,00 reais....rsrsrsrsrs....

leiam, pensem e deduzam....

a.a.




sábado, 1 de fevereiro de 2014

Ciclotransporte - violência urbana & segurança....

Nas barcas, de nikiti pro rio, as bicicletas não dobráveis, estão liberadas... então, passei a utilizar minha minha city, da caloi... ela não vale nada, mas chama atenção.(cambio caloi.... uma triteza... deveria ter comprado a easy rider, mas não gostei do nome...rsrsrsr....) .... e por duas vezes sofri comentários, "brincadeiras" de roubo....um é pouco, dois é bom e três não quero experimentar.....

solução:

como sou rico, fabuloso, lindo e maravilhoso, com duas mansões, etcs & tais.... comprei uma de ferro, com 18 marchas e por 330,00 reais.... depois bosto foto dela.... ruinzinha de um tudo!!!! esta vou usar pro dia a dia.... a city, pros fins de semana... em lugares mais pacíficos...

eeeee, ela será excelente para os treinos... quando eu subir na city, será só alegria....

problemas:

terei que ter um quite pra cada uma... alicate, chaves de fenda, philips e alen... pelo menos  as duas são aro 26....

leiam, pensem e deduzam!!!

boas pedaladas!!!